Op Prinsjesdag geven wij u traditiegetrouw een overzicht van de per volgend jaar te verwachten maatregelen in de autobelastingen. In de wetsvoorstellen van Prinsjesdag zitten dit jaar niet veel specifieke maatregelen voor de autobelastingen voor volgend jaar. De eerste reden daarvoor is de demissionaire status van het kabinet, waardoor de plannen voor 2018 beleidsarm zijn. …
Bij wisseling van werkgever kan voor de bijtelling een nieuwe keuze gemaakt worden. Van rittenregistratie naar bijtellen, of andersom. Maar let wel op de privékilometers. Omdat de bijtelling voor privégebruik van een auto van de zaak via de loonadministratie van de werkgever loopt, hebben werknemers met zo’n auto de mogelijkheid om bij wisseling van werkgever …
Het Break Even Point voor elektrisch rijden is lager dan u denkt! Elektrisch rijden wordt in toenemende mate een serieuze optie voor berijders van personenauto’s. Niet alleen schieten de (snel)oplaadpunten als paddenstoelen uit de grond, ook de actieradius van nieuwe elektrische voertuigen (EV) neemt in hoog tempo toe. Maar minstens zo belangrijk is dat de …
Op 1 september 2017 wordt de officiële NEDC-meetmethode voor brandstofverbruik en CO2-uitstoot van nieuwe auto’s vervangen door de WLTP-test. Belangrijkste reden hiervoor is dat de zogeheten “Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure” een realistischer beeld geeft van het praktijkverbruik. Waarom WLTP? De NEDC-testmethode (New European Driving Cycle) ligt hevig onder vuur, omdat de resultaten te veel afwijken van de …