Staatssecretaris Wiebes van Financiën heeft de langverwachte Autobrief II naar de Tweede Kamer gestuurd. In Autobrief 2 schetst de Staatssecretaris de plannen voor de autobelastingen voor de periode 2017 tot en met 2020. Wij hebben deze plannen voor u samengevat. De afgelopen jaren werd het fiscale beleid voor auto’s gekenmerkt door vergroening. Dat heeft geleid tot …
De bijtelling gaat vanaf 2017 naar 22 procent, met uitzondering van volledig elektrische auto’s die 4 procent gaan betalen. De bpm wordt met 12 procent afgebouwd, de mrb gaat 2 procent omlaag. Dat melden diverse media, waaronder RTL Nieuws en de Telegraaf vanavond. Coalitiepartijen VVD en PvdA zouden het eens zijn over de plannen voor …
Eén bijtellingtarief van 20 tot 21 procent voor alle auto’s van de zaak, met uitzondering van de volledig elektrische auto’s waarvoor een tarief van 7 procent geldt. Dat adviseert een collectief van belangenverenigingen, waaronder Bovag-RAI, aan het Kabinet en de Tweede Kamer. De belangenorganisaties – bestaande uit Bovag, RAI Vereniging, VNA, ANWB en Natuur & …
Als alles volgens plan verloopt, verschijnt nog voor de zomer de langverwachte Autobrief 2.0 van het Kabinet. Daarin worden de contouren geschetst van de autobelastingen voor de periode 2017-2020. In dat kader vraagt de Rekenkamer om ook te kijken naar alternatieve vormen van stimulering van elektrische auto’s. De kabinetsdoelstelling van 200.000 (semi)elektrische auto’s in 2020 …
Bij betaald parkeren geldt de parkeerbelasting ook voor elektrische auto’s die geparkeerd staan bij een laadpaal. Gemeenten zijn bevoegd om uitzonderingen te maken, maar zijn daartoe niet verplicht. Wel geldt in alle gevallen waarin parkeerbelasting verschuldigd is, dat duidelijk kenbaar gemaakt moet worden dat parkeerbelasting is verschuldigd voor het parkeren van een voertuig op een …